汽車油耗分析：俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量（以“升”「L」為計量單位）。在我國這些指標是汽車制造廠根據國家規定的試驗標準， 通過樣車測試得出來的。它包括等速油耗和循環油耗。(www.xfyfc.com)
在市區百公里油耗為6.19升；綜合油耗為百公里5.2升。油耗最高的是排量3.6升的上海通用賽威自動擋，其市郊和市區百公里油耗分別為9.27升和17.32升，綜合油耗為百公里12.2升。但有意思的是，排量越小的車卻未必是油耗越少。比如排量不足0.8的江南奧拓，百公里綜合油耗居然超過了排量1.2的樂馳；而排量不到1.4的波羅勁情，百公里綜合油耗也超過了排量近1.6的起亞銳歐。據中國汽車技術研究中心標準化研究所副總工程師金約夫介紹，目前我國在售轎車的平均油耗約為百公里8.06升。 部分小排量車油耗因子并不小 但汽車的油耗因子并沒有與排量表現出同樣的關系。數字顯示，排量1.0升的26個參評車型中，比亞迪F0基本型的油耗因子最低，為0.16；但飛度、吉利、馬自達2等13款排量超過1.0升的汽車油耗因子均低于0.16。排量同樣1.0升的昌河愛迪爾油耗因子高達0.45，比排量3.6升的賽威自動擋還高，是所有984款車型中油耗因子最高的一個。金約夫表示，排量1.0升以下的轎車全部是國產品牌，評價結果顯示，其油耗與國際先進水平之間存在明顯差距。
