飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出業(yè)內(nèi)第一款包含一個電容式壓力傳感器，并面向超低功耗和精確感應(yīng)的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。飛思卡爾MPXY8300系統(tǒng)封裝器件提供了高度集成的、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，該解決方案集先進(jìn)的壓力傳感器和8位微控制器（MCU）、兩軸加速儀和無線射頻（RF）于一身。
飛思卡爾的MPXY8300系統(tǒng)封裝解決方案旨在滿足全球汽車的安全需求，實現(xiàn)精確的、及時的胎壓監(jiān)控。合適的胎壓有助于減少威脅生命安全的爆胎事件的概率、增強(qiáng)道路通過能力、提高燃油效率、延長輪胎使用壽命、降低車輛保有成本。
據(jù)美國國家公路安全管理局 （NHTSA）的估計，在美國，每年有23000起交數(shù)字壓力開關(guān)通事故和500多起傷亡事故是由于不適當(dāng)?shù)某錃廨喬ィǔ錃獠蛔慊蜻^多）而引起的爆胎造成的。為了控制與輪胎有關(guān)的事故，NHTSA規(guī)定，2008年前，重量超過10000鎊的新車都必須采用TPMS技術(shù)。TPMS也成為歐洲和亞太地區(qū)國家對保障司機(jī)安全的要求。
“盡管TPMS設(shè)計已經(jīng)進(jìn)行了幾年的時間，但系統(tǒng)的直接成本和客戶擁有成本仍然是汽車制造商所考慮的重要因素，”Strategy Analytics汽車電子部副總裁Chris Webber說，“為了在這些方面有所改進(jìn)，汽車OEM正在尋求高度集成的TPMS解決方案（如飛思卡爾的TPMS解決方案），其卓越的低功率管理可實現(xiàn)更長的電池壽命，更高的集成度并大大降低了系統(tǒng)成本。”
